一応サイクリングロードでなく公道のリハビリ練習。やっぱ信号停止＆ダッシュがあるとカラダもココロも疲れますね。ま、楽しいんだけど。
　明日も天気が良さそうなので、道が凍りつく前に峠行って来ようと思ってます。シリコンビデオカメラ搭載で。ただ、先週末に行っている某ひげさんの情報だと峠は気温5度とか。上りはいいとして、くだりで凍えそうだ。

↓こんな感じでハンドルに固定。垂直では無いのは、何もつけてない時の空気抵抗を減らすため(本当か？)。




↑コレは、夜間練習用のHIDランプを取り付けた時。

↑これは、元々RAMマウントを買うきっかけになったカメラ用のネジ。メモリータイプのビデオで車載カメラ状態。

↑これはハンディGPSを取り付けたとき。ハンドルに直マウントするアダプタも持ってますが、振動食らって液晶のフレキがガタきた経験があるので。

　エレクター(いろいろパーツのあるラック(家具)システム)とかと同じように、RAMマウントも色々出てるんですが、国内でパーツをあまり売ってないんですよね。基本的にハンディＧＰＳ屋さんがそれように売ってたりするので。今のところコレで満足なのですが、他のパーツ欲しくなったら輸入してみるかなぁ。

　そろそろ紅葉の季節ですかね。靭帯が思わしくないので奥多摩方面は敬遠中ｗ。
この流しの帰りに七輪房で霜降りハラミたべたら超旨かったです。値段もそれなりでしたが。ホルモンも旨かった。やはり同じ経営とはいえ安楽亭とは素材が違うな。

　狛江まで。平均速度27.2Kmくらい。下流に行くほどママチャリが多い。あと府中の焼肉村(本当はあそこは火気厳禁なのだが)もウザイなぁ。
　まだまだ靭帯は回復しないので、ビンディングをはずすのがツライですね。

　多摩サイを下流方面へ。さすがに日曜は曇り空といえどもサイクリスト多い。靭帯に負担をかけないように無理な加速はしないように走ってきた。
一応、膝裏は帰宅後冷シップにて冷却。

　んで、RAMマウントに付けられるカラー版GARMINのホルダーを発注。これにてRAMマウントのみにして、ミノウラのスペースグリップは取り外しとします。ただでハンドル周りがさえごちゃごちゃしているので。

　[画像は阿蘇神社入り口でなぜか今の時期に咲いていたタンポポ。]

　雨が降りそうな曇り空の中、羽村(というか阿蘇神社の入り口)まで多摩サイにて。ザクティ同伴で動画も撮ってきました。ＵＰするかどうか迷い中。希望があればＵＰします。ただ、往路は電池交換の際にファイル分割できたけども、復路は1本120Mbyte程度になってしまったんだよ。
　で、立川まで戻ってきて、日野橋交差点の安楽亭にて遅いお昼ご飯。大人の麦茶と豚足と豚ハラミ×２とホルモン×２。旨かった。って食べているうちに雨が降り出しやがりまして。でもザーザー降りではなかったのでさくっと帰宅できました。

ファイルサイズがでかいの注意！＆多分QuickTimeいれないと観られないです。
往路(下り方面)MP4ファイル　105Mbyte
だいぶ他のサイクリストを活用させてもらってます。風あったので…。

復路(電池切れで途中まで)MP4ファイル　54Mbyte
リハビリなのでハァハァ言ってますが気にしないでｗ。

　朝1本、夕方1本って感じ。両者とも多摩川原橋まで。

　1本目。チェーンが長かったので切りなおして走ってたんですが、どうも異音が。多摩川原橋の折り返し地点で見てみると。うはーコネクトピンが完全に入っていないで、反対側のプレートが浮いている。やべー。応急処置はしてみたもののいまいち。帰りはトルクをかけない様にまったりと戻りましたよ。

　昼間仕事をして…。

　2本目。チェーンはもう1コマ切ってつなぎ直し。ちょっとリンクの動きが渋いけどとりあえず外れる事は無いだろう。またまた多摩川原橋の折り返しあたりで異変に気づく。右のバーテープがほつれてる。エンドキャップも見当たらない。とりあえず邪魔そうな部分を手でちぎって戻ってきました。下ハン持たなきゃ問題なし。帰りの府中焼肉村で香具師くんみたいな人影を見掛けたけど本人なんだろうか？

　今日は朝も夕方もローディー多かったねぇ。って自分もローディーなんだがね。

　んで、8月の月間走行距離はというと586.8Km。先月と変わらんじゃん。それは朝起きられない精神力の弱さがゆえ。週末しか走れてないもん。

　これまた例のごとく五日市駅前のコンビニでアイス。今日は練乳アイスがありました、ホッ。

　そのまま檜原街道を遡上、五日市の街が赤い「ヨルイチ」の幕だらけ。さくっと通り過ぎて小中野の交差点も過ぎ、ここから奥多摩の雰囲気。でも、今日は山奥に行く予定ではないので十里木の交差点で右折。秋川を渡って檜原街道と秋川を挟んで反対側の裏道をとおって五日市の街へ戻る。道は細くてアップダウンもあって速度は出せないけど車どおりが少なくいい感じ。1名MTB乗りの人とすれ違ったので通りすがりに軽く挨拶。年配(?失礼)の女性でした。彼女はちゃんとウエアとメットを決めてたので今回メットなしの私はちょっと恥ずかしい気分。

　んなかんじで進んでいくと場違いな建物が。予約制のイタリア家庭料理の店。予約制かぁ…。ふらっと寄ってエスプレッソってわけにはいかんもんかなぁ。

　五日市市街に近づくと住宅地の裏道の雰囲気に。でもこんな祠があったりしていい感じです。

　そのまま檜原街道に出て睦橋通り多摩サイ経由でお帰りです。

　あ、フルクラムのホイールですが、キシリよりやわい感じでカラダにやさしい気がしました。あと、やっぱ中の人はカンパなので後輪がカンパハブのラチェット独特の「にゃー」音がしますね。ひさびさにユーラスを履いた見たいな感じでした。

　伊フルクラムのレーシング1というホイールが納品されました。さっそくカセットコグをいれてみたら…。ロックリングがしまらねー。シマノHGのハブなのに。
多言語でたくさんあるうち英語版の説明書を読んでみると、なななんと、ロックリングはシマノのは使えないから付属のを使え(上の画像の黒い奴ロックリング)、しかもロックリング回し工具がカンパの奴ご指名。持ってないよ。フルクラムはシマノユーザの為のカンパブランドでは無かったん？ま、シマノの工具で無理やり閉めました。はずす時は専用工具じゃないと駄目だな。って事で発注。あとはタイヤとチューブをセットして、これにて12-23Tのホイール完成。黒スポークなので自転車につけてみるとイメージが変わりました。

　奥多摩湖(小河内ダム)まで行ってきました。とりあえず自走にて。10:32出発。
　コースは、羽村までは多摩川サイクリングロード。そこから青梅までは奥多摩街道。あとはR411青梅街道にて奥多摩湖まで。檜原街道みたいに上りばっかかと思いきや、上ったり下りたりしながら高度を稼いで行く感じ。土曜日なので意外と車が少なめ。ってか日曜でもこんなもんなんかな？だいぶ上ってくるとトンネルがたくさん。でも照明ありなので気は楽。奥多摩駅手前の氷川トンネル以外はまっすぐで短め。ただし上り坂なのだな。あとどのトンネルだったか忘れましたが天井からボタボタと水がたれてて冷たかったす。ウエアも泥はねで汚れたよ。
　で、12:50奥多摩湖到着。で、ダム横を上る時にカモシカっぽいのが居たんだけど本物だろうか？腹が息遣いと共に動いていたけども。デジカメでも撮ったけど観光向けの張りぼてだったら嫌。で、山の天気は変わりやすいってか雲が多くなってきました。小菅の湯にも行って見たかったですが来た道を戻り。
　途中川井のあたりでパラっと雨粒があたりましたが、影響無し。青梅まで下りてくると暑い＆向かい風の南風。河辺のあたりのコンビニで小休止。その後羽村の堰でも小休憩。そこで片足の無いハトをみた。足の平部分が無いけども器用に歩いてました。その後、福生あたりで緊急事態発生！。冷たいドリンクを摂ったのでお腹がゴロゴロ。睦橋下流の公園のトイレに直行。ここ、水洗だし紙あるし助かりました。んで走り続けて帰宅なり。

　そうそう、今日はフロントギアは50Tのアウターだけで上れましたよ。あとで気づいて我ながらびっくりしました。まぁ道路の斜度がそれほどでもないからなぁ。

▽帰りの羽村で計測をとめたのでそこまでの分

　スギノコスペア48/34Tからエミネンザのカーボン巻きの50/36Tに変更ってか戻しました。コスペアより硬い気がする。あと、Ｑファクター(左右のペダルとペダルの間隔)が広くなったため、シューズのクリートを調整しないと膝壊しそう。ってか今日の通勤で乗っただけでも前膝に違和感アリアリです。このまま明日遠出したら日曜日死ぬかも。

　帰宅後調べたらサドルとシートポストの組み付け部分。1本締めネジのワッシャがわれちゃってる。確か以前買ったシートポストがあったよなぁと探してみたら、下のサドルレール押さえが無い。こちらは2本締め(前側、後側のほんのネジでサドルを締め上げる)なので、今までの台座は使えない。とりあえず使えそうなワッシャを探してきてもとのサドルで組みなおしました。